【pg電子·(中國)娛樂官方網站】售8.99萬起 長安啟源A05/啟源A07啟動交付

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網易汽車10月31日報道 日前從官方獲悉，安啟pg電子·(中國)娛樂官方網站長安啟源A05和啟源A07于近日正式啟動交付，動交啟源A05指導價區間為8.99萬-13.29萬。售萬新車采用了全新的起長啟源A啟LOGO，定位更傾向緊湊型轎車，安啟上市初期將先推出混動版本，動交后續還會推出純電版本。售萬而啟源A07的起長啟源A啟指導價區間為15.59萬-17.69萬元，這是安啟一款中大型轎車，擁有AR-HUD抬頭顯示系統以及15.4英寸大屏，動交并具備AI語音交互系統和多場景的售萬氛圍燈設計，在動力上將提供增程式混動和純電版本供選擇。起長啟源A啟隨著新車的安啟交付，官方也帶來了一系列交付好禮。

啟源A07 躍遷好禮：

躍遷全保禮：三電系統終身質保（非營運首任車主）

躍遷煥新禮：至高享8000元置換現金補貼/享8000元增購現金補貼（置換/增購二選一）

躍遷金融禮：超低首付24-60期金融靈活選

躍遷養車禮：終身免費基礎保養（前2萬名提車用戶，首任車主）

躍遷充電禮：購車即送充電樁含安裝（首任車主1年內有效）

躍遷精品禮：購車即送天幕遮陽簾

躍遷限時禮：10月27日—11月12日期間提車用戶限時贈送交強險

啟源A05交付禮遇：

超值煥新禮：4000元全品牌置換現金補貼。

超能全保禮：三電系統終身質保（非營運首任車主）

超階充電禮：購車全系贈送充電樁含安裝

超足流量禮：基礎流量終身免費，增值流量3年免費（2G/月），終身免費OTA升級。

外觀方面，啟源A05采用了與先前的啟源A07區別較大的設計，整體風格很簡約。前臉部分采用了封閉式設計，在新LOGO下方有一條非常細的進氣格柵，底部兩側的霧燈則為豎向細長設計，看起來很有辨識度。pg電子·(中國)娛樂官方網站另外在兩側的大燈設計也很有特色，如同兩把刀一般方正凌厲，棱角分明。

來到側面，新車的設計非常流暢，沒有明顯的腰線設計，在車門底部有一條很簡單的勾勒。此外車門把手采用了時下流行的隱藏式設計，在提升高級感的同時也降低了風阻系數。

車尾部分采用了內凹的設計，兩側細長的尾燈則被內凹線相互連接。底部設計獨具特色，如同“U”型般的燈帶貫穿車尾底部。尺寸方面，新車的長寬高分別為4875/1840/1460mm，軸距為2765mm，屬于A+級別轎車尺寸。輪胎方面則有17寸與18寸兩種尺寸規格。

另外新車還提供了比較豐富的選裝方案，包括輪轂可提供五種不同的設計，保險杠也有一種看似更為運動的風格，還可以額外加尾翼等。

長安啟源A05的內飾使用了全新的簡潔設計風格，透露出濃濃的新能源科技范兒，懸浮式鏤空中控臺有效提高空間利用率，主儀表板和門板強烈的連續性營造和諧統一的視覺享受，加上木紋裝飾件的點綴給予視覺上的舒緩與平衡，配色方面提供黑色、紅色和米色共三種。

車機內置MT8666芯片，8核心CPU，擁有2GHZ超高速計算頻率，以及每秒2萬億次神經算力，搭配訊飛飛魚OS4.0系統，擁有定制地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅、訊飛輸入法、語音自學習、兒童頻道、小程序、應用商店等豐富的生態服務內容。

智能語音方面長安啟源A05通過一句“小安你好”即可喚醒系統，識別率大于95%，智能識別主副駕聲音來源使交互更精準，無需喚醒語音直接說出需求，即可實現導航、音樂等操作，多輪問答也無須多次喚醒。

駕駛席座椅采用6向電動調節，人體工程學上從臀部到腰部再到肩部充分貼合亞洲人身體曲線，搭配大面積優雅的菱形絎縫與打孔設計，強化用戶對整車設計感、科技感的第一眼認知，還配有休憩模式和睡眠模式。

長安啟源A07采用扶光美學設計理念打造，順滑曲線勾出溜背的車體造型，同時也讓它擁有更低趴的體態，呈現出一眼心動的驚艷感。在如今這個時代，長安啟源A07采用了電氣化封閉式前臉，橫向布局讓視覺效果更加延展，展現出科技數字風；細節設計上的鯊魚鼻斷面，更是強調簡約優雅的穩重動勢。

細節方面，無論是純電版還是增程版，啟源A07的前臉都采用了新能源車型常用的封閉式格柵設計，貫穿式頭燈組辨識度非常之高，橫向布局拓展視覺寬度，機蓋上的筋線造型流暢，連接下方鯊魚鼻斷面，強調簡約優雅的穩重動勢，并通過壓低車頭得到了良好的低風阻指標。

更值得一提的是，這套貫穿燈組的前燈由284顆LED燈源組合，照射亮度達570cd；修長的后尾燈帶來更加純正的紅色發光效果，前后32顆立式小厚壁燈，造型獨特，增強了燈組的辨識度。

車身側面，新車采用溜背設計，再加上隱藏式門把手和低風阻輪圈，視覺效果頗具動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905mm*1910mm*1480mm，軸距為2900mm。另外，新車擁有以飛機螺旋槳為靈感設計的18寸旋槳輪轂和動感有型的19寸星輝輪轂供選擇。

長安啟源A07全系標配無框車門，與超寬的車窗鍍鉻裝飾條緊密貼合，同樣全系標配的隱藏式門把手讓整體造型簡潔圓潤，頂配MAX車款還提供四門電吸功能門，這在同級中也屬于比較罕見的。在車身色彩方面，新車提供遠山紫、扶光金，雪峰白、蒼穹灰、修竹青、啞光修竹青六種外觀顏色。

車尾方面，尾燈同樣也是采用了全貫穿式設計，圓潤的造型使得尾部看上去非常優美，并且姿態方面不會顯得太過臃腫。

內飾方面，長安啟源A07采用了新能源車型慣用的簡潔設計風格，功能區以“懸浮島嶼”為設計靈感，從中控臺到中央扶手箱，一直延伸至車門扶手，形成環繞式的島嶼設計。另外，新車的懸浮島扶手箱采用雙層設計，懸浮視覺效果更為突出。

長安啟源A07提供淡云灰、薄霧綠和赤緹紅三種內飾配色，車內配有64色氛圍燈光，呈270°環繞式展開，隱藏式的燈光設計更加柔和，營造出光影浪漫的座艙氛圍。當然，通過OTA升級，還可根據啟用的功能和情景去調節亮度和色彩，更是體現出情感的表達。

懸浮車門扶手，融合創新巧思遙相呼應，扶手與車門預留間隔可輕松放下手機，四門搭載電動開門按鈕，按鍵與推門動作連貫，撥扭式窗控開關集成于車門扶手黑色烤漆區，磨砂紋路雕刻觸感和質感雙向提升。

就體驗感而言，車內還準備了全新設計的三種不同香氛，分別對應一天的三個時辰：早上的清新，午后的寧靜、夜晚的溫馨，選擇情景和心情相適宜的香氛，營造高級舒享氛圍。

真皮包裹的多功能方向盤采用雙輻式設計，觸感很細膩握起來并不會覺得很寬大，鋼琴烤漆材質配搭雙色設計增添精致感，兩側陣列有多功能按鍵區。

車內還配備了同級領先的15.4英寸大屏，清晰度達到2.5K，內部搭載長安啟源全新情感視窗交互系統，并內置行業主流的8155芯片，配合全新UI界面、零層級交互及超級自定義功能，進一步強化功能與需求互動的便利性。

在交互功能方面，新車的語音助手聲音更加自然擬人化，具備高興、抱歉、疑惑等多情感表達能力，為人車交互提供可視化的情感表達，增強陪伴感和親近感。

長安啟源A07的車內并沒有采用儀表盤設計，取而代之的是AR-HUD增強現實抬頭顯示系統，擁有50寸超大投影尺寸，7.5米超遠顯示距離，駕駛信息和導航信息一目了然；并提供車速、檔位、轉向燈、等多種駕駛信息自定義組合，讓駕駛更加輕松便捷。

從健康角度出發，新車還采用PM0.1空氣過濾系統、HEPA高效過濾網、QS空氣質量管理系統，可以智能感知車內空氣質量，智能凈化車內空氣。

在車內還配備了巨幅沉浸式全景天幕，長1691mm，寬1240mm，擁有2.1㎡的超大面積，同時天幕還可有效阻擋99%紫外線，隔熱率高達80%，防曬霜級的防曬隔熱。

長安啟源07的座椅采用PMMA材質，以精致絎縫+激光鐳雕+定位打孔的奢品級工藝，突顯高級舒適。同時，它還擁有同級獨有氣動式8點按摩系統、5種按摩模式、3種按摩力度，以及加熱+通風功能，并支持語音開啟和記憶功能。新車的主副駕頭枕都帶有音響，搭配車內14個揚聲器+2個頭枕音響，最大功率達720W，實現5.1.2時空環繞音效，更有主駕優享模式，主駕導航、副駕追劇皆享美好。

長安啟源A07搭載了16個揚聲器組成的音響系統，實現5.1.2天空環繞音效。還開發了六大音效模式，滿足不同音樂素材的表現需求。智能駕駛方面長安啟源A07全系標配IACC智能領航系統，大幅度提升不同路況下的駕駛穩定性、舒適性、安全性，在避讓前車行人保持車道居中行駛時具有更高的準確度和靈敏度，在車道內加減速行駛時實現有車跟車無車定速，在遇到大車時可主動智能偏移增強駕駛安全感。

長安啟源A07還有個挺好玩的功能，那就是“車外喊話”，有些時候車主在斑馬線停下來禮讓行人，不打手勢的話行人會不好判斷該不該通過，這個功能可以通過車外揚聲器播放語音來提醒行人放心通過，可以說考慮的十分周全。

長安啟源A07提供兩種動力版本，增程版車型由1.5L高壓縮比阿特金森循環發動機作為增程器，最大輸出功率70kW，峰值扭矩141N·m，與一臺峰值功率160kW的驅動電機直連，CLTC工況下的純電續航可以達到200km，綜合續航里程1200km，饋電百公里油耗僅為4.5升。

而純電版車型則是在后軸布置了一臺型號為XTDM27的單電機，最大輸出功率190kW，峰值扭矩320N·m，百公里加速時間僅為6秒，CLTC工況下的續航里程為515km。從體驗的角度講，190kW的電機推動這臺中大型純電轎跑絲毫不費力，完全可以滿足在城市和高速路況下的動力請求。后驅布局加上電車天生重心低的優勢，配搭前麥弗遜+后H臂型多連桿的懸架組合，讓長安啟源A07的駕駛指向更精準操控更跟手。

新車全系標配iBC數字電池管理系統，采用3mm厚門檻鋁合金型材，超溫時系統自動報警主動干預筑，有效的保護電池安全。長安啟源A07的能量回收采用了多檔可調的方式，而且具備完全關閉的能力，不管是從駕駛者適應的角度，還是更高效率的利用電池能量，其實都更為有利，即便是標準模式下抬起加速踏板也并沒有那種讓人不適的生硬回饋，更為靈敏線性的制動踏板感對點頭抑制的也很好。