【pg電子官方網站】臺灣“還路于民游行”吁當局注重交通安全 藍綠白提名人同臺無互動

　　中新網8月21日電 歸納臺灣媒體報導，臺灣通安提名臺無臺灣“還路于民大游行”20日下午在蔡英文工作樓前的還路互動凱達格蘭大路舉辦。有30多個包含政黨及其他民間團體參加。于民游行吁當pg電子官方網站2024年臺灣地區領導人推舉國民黨參選人侯友宜、局注民眾黨參選人柯文哲及民進黨參選人賴清德皆參加，重交臺媒稱，全藍3人“同臺”現場“零互動”。綠白

　　游行主要由“行人零逝世推進聯盟”建議，人同調集不久，臺灣通安提名臺無pg電子官方網站天空忽然降下滂沱大雨，還路互動民眾紛繁撐傘或躲進兩旁帳子，于民游行吁當聯盟喊話，局注“下雨有臺灣的重交駕馭可怕嗎？有臺灣的交通環境可怕嗎？”。

　　游行部隊中，全藍包含一位不久前失掉3歲女兒的綠白父親，他的幼女在過斑馬線時因車輛闖禍而不幸過世。他帶著女兒過世時沾有血跡的包包嗚咽說道，期望不要再有人遇到相同的不幸事情。 

　　當天，藍白綠參選人也現身參加游行，臺灣《聯合報》稱，3人現場“零互動”。民眾黨參選人柯文哲說，關于“行人陰間”的問題，當局只會“撒幣”。國民黨參選人侯友宜則著重“車讓人、強讓弱，是不移至理?！泵襁M黨參選人賴清德在現場高呼口號，被民眾嗆聲“政治做秀”“7年才發聲”等，局面一度為難，終究賴清德在工作人員護送下脫離游行部隊。

　　據臺媒“ETtoday新聞云”報導，據統計，臺灣在2022年有超越3000人因交通事端而逝世，其中有394位行人逝世、超越1.6萬人受傷，乃至被外媒點名“臺灣是行人陰間”。

　　臺南前縣長蘇煥智20日在臉書稱，曩昔10年臺灣每年行人逝世數添加9%，對照全世界行人逝世數均勻下降12%，可說是遠遠落后。民進黨當局“執政”8年，交通成果如此不勝，這是不負責任、無能的具體表現。

　　臺灣“中時新聞網”20日建議“我們以為‘未禮讓行人罰6000元’的法規上路至今，關于行人的用路安全有提高嗎？”網絡民調，到20日晚7點，1.7萬投票網民中有59%以為“沒有，感覺沒什么變”。

臺灣“行人零逝世推進聯盟”20日建議的“還路于民”游行。 圖片來歷：臺灣“中時新聞網”。

　　現場，“行人零逝世推進聯盟”提出五大要求，不只要當局繼續修法，也要民眾共同努力保證路權，期盼“完結行人陰間”。聯盟表明，種種事端皆源自于臺灣社會制度的缺失，這便是交通暴力。

　　臺灣“中國時報”20日發布評論稱，蔡英文當局已頒定一堆關于交通安全的方案和新綱要，經費也從5.8億(新臺幣，下同)“撒幣”到了400億，民進黨跟著一群民眾走上街頭，別僅僅想為了減輕選票壓力。

　　臺灣《聯合報》21日宣布評論稱，當日游行民眾的心境無關政治，更無關色彩，是真心想表達對臺灣交通安全的關心。