【pg電子·(中國)娛樂官方網站】再舉“價格屠刀”，特斯拉手里還有多少主力？

本報（chinatimes.net.cn）記者劉凱 于建平 北京報導。

8月14日，再舉特斯拉官方發布音訊稱，拉手里還力pg電子·(中國)娛樂官方網站即日起，有多Model Y長續航版起價格從31.39萬元調整為29.99萬元；Model Y高性能版從36.39萬元調整為34.99萬元。少主一起，價格屠刀2023年8月14日（含）至2023年9月30日（含）期間，再舉下訂Model 3后輪驅動版現車并完結交給，拉手里還力且經過協作穩妥機構購買相應車險的有多用戶，能夠享用8000元的少主穩妥補助。

關于此次車輛降價原因，價格屠刀特斯拉方面回應稱，再舉本次降價是拉手里還力出于給顧客更多福利的考量。特斯拉一向以來堅持依據本錢定價，有多在本錢操控基礎上，少主最大化讓利給顧客。

本年屢次調價。pg電子·(中國)娛樂官方網站

事實上，特斯拉在2023年現現已歷過屢次價格調整，每一次都引發業界重視。

本年年頭，特斯拉打響了新能源轎車降價“榜首槍”。其間，國產Model 3起價格降至22.99萬元，Model Y起價格降至25.99萬元，均創下前史最低價格。不過，到了5月2日，特斯拉又將Model 3/Y兩款國產車型的價格上調了2000元，而且將在華出售的Model S及Model X價格上調1.9萬元。

7月1日，特斯拉又宣告，用戶購買全新Model S/X兩款車型現車，可享用3.5萬元至4.5萬元不等的優惠福利。其間，Model S雙電機全輪驅動版77.39萬元起售、Model S Plaid三電機全輪驅動版98.89萬元起售；Model X雙電機全輪驅動版現車價86.39萬元起、Model X Plaid三電機全輪驅動版現車價101.39萬元起。

7月9日，特斯拉再次發布信息發布了舉薦購車獎賞的規矩，對旗下Model 3/Y、S/X等車型推出3500元至7000元不等的獎賞。一起還可取得90天增強版主動輔佐駕馭功用免費試用權；舉薦人可取得積分獎賞用于兌換超充額度等。

頻頻調整價格也拉動了商場需求，在本次價格調整后，《華夏時報》記者造訪了北京管莊特斯拉中心。出售人員告知記者：“降價音訊宣告后，不少顧客就來店里訂車，電話也一向不斷。盡管此次降價起伏不大，但也將長續航版車型的價格打到了三十萬元以內?！?。

一位前來訂車的顧客告知記者：“原本購車方案是在年末，但看著價格現已跌到心思價位，就趁著買一輛，究竟早買早享用?！?。

由此來看，特斯拉“以價換量”取得了必定的作用，而且在其財報傍邊也有表現。數據閃現，特斯拉本年二季度營收和銷量均創季度前史新高。其間，特斯拉全球銷量為46.61萬輛，同比增加83%；營收為249.27億美元，同比增加47%；凈利為16.93億美元，同比增加25%。

不過，降價帶來的后遺癥也開端閃現。二季度，特斯拉單車營收同比下滑18.4%至4.38萬美元，毛利進一步下探至18.2%，環比一季度下滑1.1%，與去年同期的25%比較下跌了6.8個百分點；其間，特斯拉轎車出售毛利率為17.5%，創5年來新低。

“特斯拉在本年年頭對美國、我國等商場進行了大幅降價，這也是其盈余下滑的主要原因?！鞭I車分析師林述成對《華夏時報》記者表明。在他看來，特斯拉的毛利率盡管下滑，但仍舊能夠支撐其繼續降價，規劃效應能夠平衡特斯拉的銷量和贏利。

特斯拉CEO埃隆?馬斯克也表明，若全體經濟環境不穩定，還會繼續進行降價。

手中主力不止降價。

事實上，此輪降價潮并不是特斯拉所敞開。據《華夏時報》記者不徹底統計，8月以來現已有超越10家車企進行促銷，包含降價、限時促銷、補助等，觸及車型以新能源轎車為主。由此能夠看出，此次降價或是特斯拉被逼應戰的決議方案。

乘聯會秘書長崔東樹表明，進入8月后，哪吒轎車、極氪等車企在國內掀起的多品牌降價，加快了特斯拉新一輪降價的到來。

林述成對記者表明：“從產品來講，特斯拉近年來并沒有改款換代，為了補償這點和加強商場收割才能，經過降價和補助的方法來招引顧客，也是正常的辦法?！?。

不過，特斯拉現在還有主力沒有打出。2022年頭，特斯拉方面宣告將推出全新Model 3車型。依據媒體報導，特斯拉我國出售人員表明，特斯拉大概率會在本年第三季度發布新款Model 3，用來沖擊年度銷量方針。

依據現款Model 3的穩妥補助方針來看，時刻截止到9月30日，因而業界也猜想新款Model 3的推出時刻大概率在9月底到10月份之間。

而依據馬斯克在股東大會上泄漏，將有一款依據第三代純電渠道打造的新車發布。業界猜想，該車將會是入門價的車型，價格或在20萬元以內。假如猜想為實，該車將為特斯拉帶來更多的商場增量。

除新車型外，FSD徹底主動駕馭也是特斯拉的主力之一。盡管現在在我國還無法運用特斯拉FSD，但現已有不少音訊指出該體系行將落地。

近來，海外博主Tesla China Analyst（特斯拉我國分析師）在交際渠道發文稱，特斯拉徹底主動駕馭FSD測試版現已推送至我國商場，初期將會以“影子形式”搜集數據進行驗證，之后將逐漸激活進行小范圍試用。

假如該博主爆料事實，意味著特斯拉FSD將很快落地。不過特斯拉對此表明，暫無官方音訊。

此外，依據媒體報導，特斯拉現已在我國招募FSD運營團隊，初期方案組成一個20人左右的本地運營團隊，推進FSD在我國商場落地。一起，特斯拉還在我國測驗建立一個數據標示團隊，規劃約上百人。

“現在新能源賽道競賽進入到了白熱化，特別是跟著車企不斷降價，使整個轎車產業變得愈加內卷。不過，車企也不要盲目的降價，反而應該如特斯拉相同趕緊研制，推出顧客喜歡的產品，這樣才能在商場中站穩腳跟?！绷质龀杀砻?。

責任編輯：李延安 主編：于建平。