【pg電子官方網站】特斯拉為何再降價？無人駕駛或許還缺“數據”

8月14日，數據特斯拉年度再度大幅降價；此前的何再或許還缺降價，特斯拉取得銷量進步，降價駕駛pg電子官方網站但贏利率下滑，無人被投資者兜售，數據股價大幅下滑。何再或許還缺此次，降價駕駛特斯拉再次祭出降價殺招，無人想必得失現已衡量清楚。數據pg電子官方網站

// 為何降價？ //。

2023年第二季度，降價駕駛特斯拉的無人毛利率從25.6%降至18.74%，這首要是數據因為2023年的第二季度的降價所造成的。

特斯拉此番再度大幅降價，何再或許還缺必然讓毛利率再度下滑，降價駕駛他們所求為何？莫非真的是為了占有商場的七傷拳？

工作的答案或許在硬件之外。即，特斯拉經過下降贏利持續進步銷量，為年末的無人駕馭再度搜集數據，以及堆集無人駕馭的潛在用戶。

// 馬斯克劇透年末無人駕馭大戲 //。

根據特斯拉官方拉此前發布的音訊，特斯拉正在完結FSD 的最終一塊拼圖，并且，馬斯克本人在特斯拉Q2財報交流會上也揭露宣告了FSD的最新進展，馬斯克稱，特斯拉新版FSD將于年末完成徹底主動駕馭，他稱徹底主動駕馭很快變得比人類駕馭好十倍，并且這一技能將會以無人出租車的方法推行，無人出租車行將引發一場革命性的改變 。馬斯克介紹，FSD Beta行進路程現已超越3億英里，這個數字還在持續增加，估計到下一年年末，神經網絡練習的才能將翻數倍。

特斯拉FSD的中心是其計算機視覺和感知體系，它運用多個相機、雷達和超聲波傳感器來獲取車輛周圍環境的信息。然后，經過深度學習和神經網絡等技能，體系可以分析和了解這些信息，辨認路途、車輛、行人和其他障礙物，并做出相應的駕馭決議計劃。

// 無人駕馭或許還缺數據 //。

海外博主Tesla China Analyst近來在其個人交際媒體上發文稱，特斯拉FSD（徹底主動駕馭才能）測試版已推送至我國區域以“影子形式”開端搜集數據以進行可行性驗證，之后將逐漸激活進行小范圍試用。

Tesla China Analyst稱，特斯拉向我國區域用戶推送了最新的體系更新，在數據共享頁面下，新增了“答應Autopilot主動輔佐駕馭分析和改善”的選項，以征得用戶贊同來搜集和分析Autopilot數據對其進行改善，而這些數據將以匿名化的方法處理?？墒?，Tesla China Analyst的交際媒體信息僅僅其個人根據特斯拉用戶體系升級信息所做出的合理估測，現在特斯拉官方并沒有做出正式闡明。

結合降價、馬斯克對無人駕馭的講話，以及海外博主的爆料來看，現在的特斯拉離徹底無人駕馭，或許既缺數據，又沒有到足夠多的方針用戶，這或許是當下大幅降價影響銷量的實在原因。當然，經濟不景氣，降價確定消費名額，也有順手牽羊沖擊競爭對手之意。

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