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網易轎車8月28日報導 保時捷新款Cayenne已于本年4月敞開預定,新款pg電子官方網站主張零售價為94.80-250.80萬元。于月在本次成都車展上,底到店交保時捷宣告新款Cayenne將于9月底到店交給。最全中期此外,改款保時捷還將在本年再引進兩款插電混動車型,新款并表明其 E 驅高效動力進一步強化,于月電動續航路程遠超以往。底到店交
Cayenne。
91.30~243.80萬(參閱成交價)。改款
新款Cayenne的外觀頗具辨識度。全新的前臉結合更顯著的拱形翼子板、新的前蓋和新的主大燈,進一步強調了新車的寬度。立體的尾燈規劃、下方簡練的外表以及帶有集成車牌架的新后裙板是Cayenne尾部的晉級亮點。
Cayenne。
Cayenne Tubro GT。
三種新增色彩、可減重多達33kg的Cayenne Coupé輕量化運動套件,以及包含20、21和22英寸的新增車輪選項,使新款Cayenne的個性化和裝備更靈敏。
帶矩陣光束的LED大燈現已成為新款Cayenne的標配,而帶矩陣光束的高分辨率LED大燈則是新的選裝裝備。每個大燈有兩個高分辨率模塊和超越32,000個像素點,這項立異技能能夠識別出其它車輛,憑仗像素點的精確度防止遠光燈的照耀,然后不會使對方眩目。依據不同的駕馭狀況,模塊的亮度可完成1,000多級調理,個性化的燈火方式也提高了安全性和舒適性。
保時捷在新款Cayenne中全面改善了車內的顯現和控制理念?!氨r捷駕馭艙體會”在保時捷Taycan上初次推出,秉承以駕馭者為中心的理念充沛優化了操作。駕馭者常常運用的功用圍繞著方向盤會集散布。
例如,坐落方向盤左后方的控制桿現在具有操作駕馭輔佐體系的額定功用。新款Cayenne的自動變速箱選擋桿坐落外表盤上。由此預留出的中控臺空間現在放置了儲物格和一個選用精美黑色面板規劃的大型空調控制器,并增加了15W的感應充電體系。易于操作的大型控制器與機械空調開關和觸控式音量控制器相結合,保證了極佳的操作性和精美的外觀?!氨r捷駕馭艙體會”的一大亮點就是數字化與實體觸控間適可而止的平衡。
Cayenne全新規劃的駕馭艙初次啟用全數字化的12.6英寸組合外表,曲面顯現屏營建了懸浮的作用,并供給多種變的顯現選項。選裝的昂首顯現體系也進行了優化。保時捷通訊辦理體系(PCM)標配的12.3英寸中心顯現屏與新的外表盤調和地融為一體,可拜訪一切相關車輛功用。優化的互聯功用可兼容Apple Music?等內置應用程序。新款Cayenne初次供給一個10.9英寸的乘客顯現屏,以豐厚前排乘客的坐乘體會。這塊顯現屏可展現功用數據,并支撐獨自拜訪操作信息文娛體系。得益于特別的貼膜,從駕馭座方位將無法檢查乘客顯現屏的內容。
保時捷在新款Cayenne中引進了空氣質量體系。作為規范裝備,車輛能夠運用猜測的導航數據檢測到挨近的地道進口并自動發動空氣循環。相同標配的微粒傳感器能夠檢測空氣中顆粒物的水平,并在必要時屢次通過微粒過濾器進行清潔。此外,標配的空氣凈化離子發生器能夠去除空氣中的多種細菌和污染物,對過敏者特別友愛。
得益于嗶哩嗶哩的功用適配,車內乘員能夠通過中心顯現屏或乘客顯現屏,在線查找和觀看海量視頻內容。一起,保時捷將向新款Cayenne的客戶免費贈送3個月的嗶哩嗶哩大會員權益,可獲取更全面的視頻體會。
作為新款Cayenne客戶的專屬禮遇,保時捷才智互聯服務(Porsche Connect)的免費運用期限將從原先的3年增至10年,包含語音領航、查找東西和豐厚的長途遙控功用,讓日常用車輕松無憂。此外,關于需訂閱的流媒體服務,如嗶哩嗶哩、Apple Music? 和收音機晉級版,新款Cayenne客戶還可接連4年取得每月6 GB的免費流量,縱情享用車內影音體會。
在我國,保時捷為Cayenne全系標配了帶保時捷自動懸掛辦理體系(PASM)的空氣懸架。新的減震器選用了可獨立緊縮和回彈的雙閥門技能,因而能夠在一切駕馭狀況下完成優化的功用。特別是慢速行進時的舒適性、動態轉彎時的控制性,以及俯仰和側傾支撐都有了顯著的改善。運用雙腔雙閥技能的新式自適應空氣懸架進一步提升了駕馭體會,安穩了車身,在公路和越野時的控制愈加輕松。一起,自適應空氣懸架提高了駕馭精確度和功用,并減少了動態駕馭狀況下的車身移動。新款懸架在Normal(規范), Sport(運動)和Sport Plus(運動晉級)等各駕馭方式間的體現差異更為顯著。
別的,一系列全面且新優化的輔佐體系可供客戶運用。包含自動限速器和轉向輔佐體系、轉彎輔佐體系。這意味著新款Cayenne能夠在風險狀況下,或是在交通擁堵的高速和主路中,更好地輔佐駕馭者。
在我國,新款Cayenne首發車型將包含三個動力版別:Cayenne Turbo GT,Cayenne E-Hybrid插電式混合動力車型,以及根底款Cayenne。旗艦車型Cayenne Turbo GT為完成最大公路功用而規劃,僅供給Coupé版別,并獲益于車系新款的一切優化和立異。此外,Cayenne Turbo GT的4.0升V8雙渦輪增壓發動機的輸出功率增加了14 kW(19 PS),到達485 kW(659 PS),最大扭矩達850 Nm,從停止加快到100 km/h僅需3.3秒,最高車速為305 km/h。
根底款Cayenne所搭載的3.0升V6渦輪增壓發動機通過優化,可完成260 kW(353 PS)的最大功率和500 Nm的最大扭矩,相較之前增加了10 kW (13 PS)和50 Nm,從停止加快到100 km/h僅需5.7秒,最高車速248 km/h。
Cayenne E-Hybrid以一臺電機調配通過優化的2.0升渦輪增壓發動機,體系輸出功率提升至293kW(398 PS),體系最大扭矩到達650N·m,從停止加快到100km/h僅需5.5秒,最高車速為233 km/h。兩個動力版別均供給SUV及Coupé兩種車身方式。
91.30~243.80萬(參閱成交價)。
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