【pg電子·(中國)娛樂官方網站】浙江永寧大橋首節1100噸鋼梁順暢頂推

　　8月29日，浙江由中交路橋建造有限公司(以下簡稱中交路建)承建的永寧國內最大跨度的公軌兩用多塔剛性懸索橋——浙江永寧大橋首節1100噸鋼梁順暢頂推到位，標志著大橋上部結構施工邁出堅實的大橋噸鋼pg電子·(中國)娛樂官方網站第一步?，F場圖： 頂推典禮。首節

　　永寧大橋北起飛云江北岸瑞光大路，梁順南至飛云江南岸緯五路鄰近，暢頂是浙江集市域鐵路、快速路、永寧一級公路三種交通功用于一體的大橋噸鋼pg電子·(中國)娛樂官方網站多功用復合型過江通道，長約3.12公里，首節其間跨江規模長約1.1公里，梁順計劃于2025年建成通車。暢頂

頂角側視圖。浙江

　　永寧大橋是永寧浙江省首座“三橋合一”的雙層特大橋，其鋼梁結構總分量約為6萬噸，大橋噸鋼共分106個節間，選用雙向頂推施工工藝，最大頂推跨度130米，是國內僅有一起具有“大跨度+大噸位+大支反力+大縱坡+雜亂豎曲線”五大頂推特色的橋梁，歸納施工難度為全國之最。此次頂推首節鋼梁重達1100噸，約700多輛家用小轎車的分量。

　　為此，中交路建項目團隊約請國內聞名橋梁建造專家深度參加證明，屢次舉行專題會議，擬定了專項施工計劃；使用BIM技能對頂推施工進行全過程模仿，不斷優化施工流程；規劃高強度頂推支架暫時結構，確保荷載滿意頂推要求；選用PLC同步控制體系實施多點牽引遷延，完成多臺水平千斤頂同步頂推；立異研制主動糾偏體系，有用確保了鋼梁沿既定道路精準就位。

　　項目建成后，將成為“溫瑞一體”的重要樞紐，助力溫州大都市區打造歸納交通走廊和濱海功用聯絡軸，促進溫州深度參加長江三角洲區域協作與溝通，不斷提高對內對外開放水平，推進浙江省海洋經濟發展。