10月30日,南京南京市出臺《南京市建設工程規劃設計方案審查辦法》及政策解讀,突發提升對商品房的重磅住宅pg電子官方網站建設有了一系列明確的規范,文件提及,新政鼓勵住宅設置層高不低于3.6米的品質架空層;要求新建商品住宅封閉陽臺、原則上人車分流、南京外立面使用高品質的突發提升耐臟、耐老化、重磅住宅易清洗的新政建筑材料,新建住宅小區內供居民使用的品質小規模風雨連廊不計入容積率…
劃重點:
一、 文件明確建筑面積、南京容積率、突發提升建筑高度、重磅住宅層高、新政建筑密度、品質pg電子官方網站綠地率等具體指標的審查要求。
這幾類情況不計容積率,計建筑密度:
1、新建住宅小區內供居民使用的小規模風雨連廊;
2、按相關規范要求配置的配電房(含開閉所)、垃圾分類收集用房、居家養老服務用房;
3、新建住宅小區內獨立設置的電動自行車集中存放和充電場所,以及非機動車坡道和機動車坡道的輕質結構車庫出入口頂棚,無圍護結構的。
另外,建筑懸挑部分結構層高滿足要求的可不計入建筑底層占地面積。
二、文件細化了建筑間距、退讓、豎向設計、建筑平面、建筑立面、停車設施、BIM等規劃管理的相關要求。
緊鄰高速公路、快速路、地上軌道交通線和城市主干道的住宅建筑應當采取滿足聲環境要求的技術措施。當臥室、起居室(廳)布置在噪聲源側時,外窗應當采取三玻兩腔等隔音降噪措施。劇院、商業、展覽館、體育場等人流、車流集中疏散的大型公共建筑及住宅、公寓(含酒店式公寓)建筑按配建標準設置的停車位應當采用自走式停車位。
三、在容積率、建筑高度等方面的新變化。
住宅建筑(除低層住宅以外)底層可布置層高不小于3.6米的架空層,且底層僅以柱、剪力墻及必要的樓梯間落地,可整層不計容。
新建住宅小區內供居民使用的單層有頂蓋、兩側均無圍護結構、頂蓋寬度不超過3.9米的風雨連廊可以不計入容積率,但應當計入建筑密度。新建住宅小區內按照相關規范要求配置的配電房(含開閉所)、垃圾分類收集用房、居家養老服務用房可以不計入容積率,但應當計入建筑密度。
新建住宅小區獨立設置的電動自行車集中存放和充電場所,以及非機動車坡道和機動車坡道的輕質結構車庫出入口頂棚,無圍護結構的可以不計入容積率,但應當計入建筑密度。建筑懸挑部分(或建筑下方為通道的部分)結構層高不小于9米的,可以不計入建筑底層占地面積。
四、在建筑高度和層高方面要求。
住宅、公寓(含酒店式公寓)建筑的結構層高不得超過3.6米。住宅建筑(含酒店式公寓)露臺和屋頂不得設置無實際使用功能的建、構筑物,非住宅建筑屋頂構筑物不得設置連續實墻。
嚴格控制規劃核實后在屋頂改建、擴建各類建、構筑物。酒店、辦公、研發建筑的結構層高不得超過4.5米(原為4.2米),超高層酒店、辦公樓、研發建筑的結構層高不得超過4.8米。商業建筑的結構層高不得超過4.8米,其中自持的大型及以上商業建筑的首層結構層高不得超過6米。
套內建筑面積超過200平方米的住宅起居廳,其中超層高起居廳面積不得超過該戶套內建筑面積的20%,且層高不得超過7.2米。
五、在建筑間距和退讓方面要求。
高速公路兩側的住宅、學校、醫院等噪聲敏感類建筑與高速公路隔離柵的距離宜控制在200米以上。新建住宅小區內應當打造優良的公共空間。物業管理用房、垃圾分類收集用房、變配電間和開閉所等配套設施應當與小區公共建筑統籌布置,避免零星布局。
六、在建筑平面和外立面上要求。
住宅每棟總戶數不得少于三戶,戶型之間水平拼接處的毗鄰山墻進深不得小于5米。住宅建筑應當結合建筑立面統一設計建設封閉陽臺,封閉陽臺外不得設置晾曬設施。生活陽臺最小進深不得小于1.5米,陽臺最大進深不得大于2.4米。建筑外立面材料應當使用高品質的耐臟、耐老化、易清洗的建筑材料,鼓勵使用經綠色認證的綠色建材。
新建住宅和賓館、醫院等公共建筑應當統一設計、安裝太陽能熱水系統,宜采用集中式太陽能熱水配置系統,并應當結合建筑立面、屋頂設計做好美觀處理。建設工程規劃設計方案圖紙應當按相關建筑設計規范標注各類建筑功能。不得出現“入戶花園、空中花園、活動平臺、設備平臺”等標注,應當根據建筑結構、圍合及平面關系將其表達為陽臺或室內建筑功能空間。
七、在停車設施方面要求。
原則上應當采用人車分流的交通組織形式,住宅建筑除訪客車位和特殊車位外一般不得設置地面機動車停車泊位。住宅小區入口處有條件的應當設置出租車??坎次缓凸蚕韱诬囃7艆^域。設有地下機動車庫的各單元電梯,均應當通達至每層地下機動車庫。鼓勵在住宅小區內設置電動自行車集中存放和充電場所,該場所應當獨立設置,并與民用建筑保持安全距離;該場所應當納入小區總平面方案同步報審,其設計標準應當與小區住宅相協調,體現高品質。
政策全文