【pg娛樂電子游戲官網】多家車企前三季度僅完成新能源車銷量目標四成，四季度會以價換量嗎？

銷量火熱的“金九”之后，留給車企完成全年業績目標的車企成季時間僅剩3個月。

進入10月，前季pg娛樂電子游戲官網各家車企陸續披露第三季度銷量數據，完成全年銷售目標完成率隨之出爐，新能銷量一方面，源車車企銷量完成率呈現明顯分化狀態；另一方面，目標就新能源汽車銷量來看，價換不少車企的多家度僅度目標完成率還不足50%。

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特斯拉等車企銷量目標完成率

新能源車企目標完成率分化明顯

就特斯拉和比亞迪披露的數據來看，兩大新能源汽車龍頭的前季目標完成率都達到了七成左右。

特斯拉第三季度交付量為43.51萬輛，完成同比增長27%，新能銷量這使得其前三個季度的源車累計交付量達到了132.41萬輛。特斯拉日前重申了全年180萬輛的目標交付目標，前三季度其全年銷量目標完成率為73.56%。

產銷快報顯示，比亞迪今年前三季度累計乘用車銷量為207.02萬輛，同比增長76.14%。比亞迪方面此前透露其全年銷量目標為300萬輛，全年銷量目標完成率為69.01%。

頭部造車新勢力“蔚小理”中，蔚來和小鵬兩家面臨較大壓力，完成率僅剛過四成。

銷量數據顯示，理想汽車前三季度銷量為24.42萬輛，年度交付目標為30萬輛，即全年目標完成率為81.4%。理想汽車CEO李想此前透露，公司內部年度交付目標起初為36萬輛，考慮到市場環境，李想本人決定將銷量目標下調至30萬輛，并因此影響了供應鏈。以理想汽車目前的銷量走勢來看，其有望完成原計劃的年銷量指標。

蔚來汽車CEO李斌在2022年財報電話會上表示，蔚來2023年銷量目標約為25萬輛，交付數據顯示，蔚來前三季度交付11萬輛，目標完成率為44%。

小鵬汽車前9個月的銷量一路平穩恢復，但由于前期跌幅過大，累計交付量僅8.14萬輛。小鵬汽車CEO何小鵬曾在年初的一封公開信中提到，2023年要完成20萬輛的交付目標。即其全年銷量目標完成率為40.7%，為“蔚小理”中最低。

傳統車企新能源汽車目標完成率普遍較低

傳統車企方面，已披露產銷數據的幾家車企在整體完成率方面均在六成左右，表現較好的吉利汽車完成率達到七成，但在新能源車銷量完成率上則出現了明顯分化。

產銷數據顯示，上汽集團1-9月銷量為337.74萬輛，上汽集團2023年全年整車銷量目標600萬輛，目標完成率為56.29%。

長安汽車1-9月銷量為186.96萬輛，2023年長安汽車銷售目標為280萬輛，目標完成率為66.77%。

吉利汽車前三季度銷量為115.53萬輛，2023年吉利汽車集團將銷量目標定為165萬輛，目標完成率為70.02%。

長城汽車前三季度累計銷量為86.4萬輛，其2023年銷售目標為160萬輛，即完成率為54%。

不過，在新能源車方面，幾家傳統車企的銷量完成率出現了較為明顯的分化，且除長安汽車外，明顯低于整體目標完成率。在接下來的第四季度，部分品牌為沖擊銷量而采取的降價促銷行為或不可避免。

長安汽車等新能源車銷量目標完成率

其中，上汽集團1-9月新能源車銷量為64.89萬輛，其新能源汽車銷量目標為150萬輛，完成率僅為43.26%。長安汽車1-9月新能源車銷量為30.67萬輛，其新能源汽車目標銷量40萬輛，完成率為76.68%。吉利汽車新能源汽車銷量累計為29.99萬輛，其新能源汽車銷量目標為60萬輛，完成率為49.98%。長城汽車前三季度新能源車銷量為17.03萬輛，其新能源車全年銷售目標約為40萬輛，也就是說其完成率為42.58%。