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12月29日，乘聯乘聯會秘書長崔東樹發文稱，東樹2024年1—11月全國新能源皮卡銷量1.05萬輛，預計源皮同比增長58%。未將外需11月新能源皮卡銷量0.13萬輛，更多國內同比增長63%，卡產形成強于燃油皮卡的滿足較好走勢。相對于電動輕卡的乘聯物流需求暴增，皮卡進城放開路權是東樹偽命題，“皮卡進城”效果遠不如“皮卡下鄉”的預計源皮效果好，今年縣鄉級市場的未將外需皮卡銷量占比，同比去年仍有較好的更多國內增長，這就有效地抵沖了國內城市的卡產皮卡市場萎縮。伴隨著國內電動皮卡市場啟動，滿足吉利雷達等電動皮卡逐步培育市場，乘聯預計未來將會有更多的新能源皮卡產品會滿足國內外需求。

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