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記者從國鐵集團了解到，分鐘坊懷興城際廊興段，從廊即懷柔至大興城際鐵路的大興多地廊坊北至大興機場段，今天（28日）正式開通運營，機場接入軌道上的環京京津冀建設再次提速。

今天早上，高鐵G8815動車組列車從廊坊北車站發出，分鐘坊這是從廊懷興城際廊興段正式開通運營的首班車。此次開通的大興多地懷興城際廊興段，起自懷興城際廊坊北站，機場接入經廊坊西、環京禮賢站，高鐵接入大興機場站，分鐘坊新建線路全長39公里，從廊設計時速200公里。大興多地

國鐵北京局客運部副主任 郭柳明：開通運營初期，每日安排動車組列車最高達8列，均為跨線動車組，廊坊北站至大興機場站最快15分鐘可以到達。

為保障線路上工作人員的安全，國鐵北京局北京通信段在懷興城際廊興段共安裝了5套厘米級北斗定位系統，提供可靠高效的技術保障。通過移動終端，系統會精準識別線路上機車以及人員的位置，自動生成綠色安全作業區域，劃定電子圍欄。

另外，為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在懷興城際廊興段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

環京多地通過大興機場站接入高鐵網

固安東至大興機場站城際鐵路聯絡線，今天（28日）同步開通。圍繞大興機場站構建的軌道交通網絡持續加密，環京的多個城市通過大興機場站接入高鐵網。

固安東至大興機場站城際鐵路聯絡線全長10公里，主要連接懷興城際和津興城際鐵路。隨著這條聯絡線的開通，懷興、津興、京雄這三條城際鐵路可實現互聯互通。

旅客從懷興城際大興機場站出站，換乘地鐵、飛機、京雄城際鐵路都十分方便。大興機場站地下一層公共區設有換乘大廳，旅客可以通過垂直電梯直達機場出發及到達樓層，或步行前往城市軌道交通大興機場線、京雄城際大興機場站換乘。

北京大興國際機場公共區管理部業務經理 焦永杰：為加強城際鐵路大興機場站與大興機場的信息共享，我們將列車動態信息顯示前置航站樓。后期大興機場與鐵路部門將繼續加強業務互動與信息共享，持續提升列車與航班在運力、時刻方面的匹配度。

懷興城際廊坊北至大興機場段、津興城際大興機場至固安東段開通運營，進一步優化了“軌道上的京津冀”交通網絡布局。隨著新線投產運營，京津冀地區鐵路網不斷加密，更加便利沿線人民群眾出行的同時，也為京津冀區域協同發展注入新動力。

國鐵北京局計劃統計部高級經濟師 侯立波：京津冀地區鐵路網密度不斷加大，形成了以北京、天津為核心樞紐，覆蓋聯通河北省所有地級市的高速鐵路網。區域內高鐵運營里程達2669公里，首都都市圈1小時通勤、京津冀城市群主要城市間2小時通達交通圈基本形成。

（央視新聞客戶端）

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